昨日（10月7日）是國(guó)慶大假最后一天，全國(guó)各地的高速公路、鐵路、航空再次迎來(lái)旅客流量高峰。陜西省渭南市公安局交警支隊(duì)高速交警大隊(duì)按照早發(fā)現(xiàn)、早提醒、快處理的三快原則，開展“雙機(jī)”空中執(zhí)法，積極應(yīng)對(duì)返程高峰。

▲視頻為10月7日《新聞直播間》報(bào)道視頻

10月6日9時(shí)起，搭載著三名高速交警，印有警保聯(lián)動(dòng)的直升飛機(jī)騰空而起，對(duì)轄區(qū)的連霍高速，京昆高速，榆藍(lán)高速，三條高速公路進(jìn)行空中巡查，同時(shí)無(wú)人機(jī)中隊(duì)按照預(yù)案分頭展開巡查，確保假日返程高峰路暢人安。

在“雙機(jī)”空中執(zhí)法過(guò)程中，無(wú)人機(jī)發(fā)揮著巡查監(jiān)控的重要作用，整個(gè)“道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)勘查系統(tǒng)”，將無(wú)人機(jī)高空作業(yè)同高速公路作業(yè)流程相結(jié)合，提出可視化事故責(zé)任處置，應(yīng)急、巡檢、運(yùn)維等系統(tǒng)解決方案，提高突發(fā)事件作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的指揮調(diào)度工作效率，滿足高效率運(yùn)維作業(yè)需求，減少安全隱患。

而該道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)勘查系統(tǒng)，正是由星際控股集團(tuán)為陜西省渭南市公安局交警支隊(duì)高速交警大隊(duì)量身定制的解決方案，有效解決了交警在交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)速度慢、效率低、信息易遺漏及安全等諸多問(wèn)題。為案卷的制作、整理、統(tǒng)計(jì)等節(jié)約了寶貴的時(shí)間，提高了工作效率，保障警官的生命安全。

路交通事故現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)勘查系統(tǒng)

▲圖為警員認(rèn)真學(xué)習(xí)操作要領(lǐng)

系統(tǒng)主要由航拍飛行器和道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)繪制系統(tǒng)兩大部分組成。

01 航拍飛行器

▲圖為警員認(rèn)真學(xué)習(xí)操作要領(lǐng)

無(wú)人機(jī)作為固定的視頻補(bǔ)充，可對(duì)道路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、應(yīng)用，對(duì)各大路口、重要路段、交通附屬設(shè)施進(jìn)行高空視頻采集，對(duì)交警的交通管理工作有非常好的作用，對(duì)提升城市交通管理的水平很有幫助。

該無(wú)人機(jī)的控制分為手動(dòng)和自動(dòng)，手動(dòng)控制主要在復(fù)雜環(huán)境，以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)使用；自動(dòng)飛行主要用于日常固定線路的巡查巡檢。

可以通過(guò)遙控器對(duì)負(fù)載云臺(tái)進(jìn)行操控，通過(guò)控制云臺(tái)相機(jī)的俯仰、旋轉(zhuǎn)和變焦，調(diào)整拍攝的角度和焦距，以看清目標(biāo)細(xì)節(jié)信息。也可以對(duì)云臺(tái)設(shè)置航向跟隨及航向鎖定（云臺(tái)固定朝向某一點(diǎn)）模式。可以快捷高效地完成事故鑒定，應(yīng)急救援、陸地搜救、應(yīng)急追蹤、現(xiàn)場(chǎng)取證等急難險(xiǎn)重任務(wù)。

02 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)繪制系統(tǒng)

▲圖為道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)繪圖儀（航拍版）主界面

整套系統(tǒng)包含無(wú)人機(jī)自帶控制軟件，無(wú)人機(jī)事故航拍軟件，無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)草圖軟件等。通過(guò)平板與飛行器兩端的連接，下載出所需要的圖片，通過(guò)選取照片，把需要進(jìn)行后期處理的照片，導(dǎo)入軟件之中，通過(guò)軟件的系統(tǒng)自主運(yùn)算，得到適配過(guò)得圖片，就可以進(jìn)行繪制道路、元素放置、數(shù)據(jù)測(cè)量、打印等多個(gè)步驟。